Nebezpečné předjíždění patří k nejrizikovějším manévrům v silničním provozu. Jediný chybný odhad přitom může skončit čelním střetem. Ve čtvrtek 3. září odpoledne se o tom přesvědčili řidiči na silnici mezi Vranovskou Vsí a Olbramkostelem na Znojemsku.
Řidič červeného osobního automobilu se rozhodl předjet nákladní vozidlo.
Vybočil přitom do protisměrného jízdního pruhu, přestože se proti němu již blížil osobní automobil značky Škoda. Zřejmě přecenil dynamické možnosti svého vozidla a nesprávně odhadl vzdálenost i dobu potřebnou k bezpečnému dokončení manévru.
V předjíždění pokračoval a řidiče protijedoucího vozidla bezprostředně ohrozil. Ten byl nucen vyjet až na krajnici, aby odvrátil čelní střet. Naštěstí se nikomu nic nestalo, přesto šlo o mimořádně nebezpečný a zcela zbytečný hazard. Riskantním manévrem si navíc řidič prakticky nepomohl, protože jen o chvíli později dojel další plně naložené nákladní vozidlo.
Policisté seniora za volantem červeného automobilu následně zastavili a za přestupek mu uložili pokutu příkazem na místě. Za takové jednání lze na místě uložit pokutu od 4 500 do 5 500 korun a do bodového hodnocení řidiče se započítává šest bodů.
Samotná přerušovaná podélná čára není pokynem k předjíždění. Znamená pouze, že ji lze při dodržení všech ostatních pravidel silničního provozu přejet. Nezaručuje však, že je protisměrný jízdní pruh v konkrétní chvíli volný ani že lze zamýšlený manévr bezpečně dokončit.
Řidič nesmí předjíždět, pokud nemá před sebe rozhled na vzdálenost potřebnou k bezpečnému předjetí, nemohl by se bezpečně zařadit zpět do svého jízdního pruhu nebo by ohrozil či omezil protijedoucí řidiče. Před zahájením manévru musí správně vyhodnotit rychlost a vzdálenost protijedoucích vozidel, délku a rychlost předjížděného vozidla, sklon komunikace, zatížení vlastního automobilu i jeho skutečné dynamické možnosti.
Při jakékoli pochybnosti je bezpečnější předjíždění nezahajovat a počkat na vhodnější úsek. Několik ušetřených sekund nikdy nestojí za riziko čelního střetu.
